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ME7_system_principle
- 先进的发动机管理系统－－ME7-Motronic ME7系统是目前国内采用的德国BOSCH公司生产的Motronic系列发动机管理系统（Engine Management System 简称EMS）的最先进的一种，与之前的M1和M3系统的最大不同在于ME7系统的控制策略是基于扭矩控制的。 ME7系统的电控单元（EMS ECU）采用了两片高性能CPU，大容量的闪存（Flash Memory），在提高系统运行处理能力和程序、匹配数据升级方面有明显的提高。 电控单元（EMS ECU）中的C
EstablishandImplementofCAN-busCommunicationProtoco
- 控制局域网CAN(Controller Area Network) 是20 世纪80 年代初德国Bosch 公司为解决众多的控制设备和测 试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通讯协议。本文介绍了一种客车车身CAN 总线网络控制系统, 通过 研究CAN 2.0B 规范, 制定了符合该系统的通讯协议, 并阐述了通讯软件的设计方案。
CANdll
- can bus 动态链接库，由博世公司提供，与它的开发工具canoe,canopen,caneditor等有关-Dynamic Link Library can bus, provided by Robert Bosch GmbH, with its development tools, canoe, canopen, caneditor and other relevant
can2spec
- Bosch CAN BUS OBD2 Protocol Diagnostic
Bosch_CAN_Users_Guide
- c8051f060的can总线的具体资料，可供学习和使用的参考-The can bus c8051f060 specific information for the learning and use of reference
can_specifications
- its CAN specification by Bosch . Realy help ful in developing a can controller if you are a fpga developer
boschcan_ug
- CAN, bosch, C8051F04x, CANBUS
cantraining
- BOSCH的can现场总线技术原理，can总线广泛运用于工业技术，汽车领域！-BOSCH' s theory can fieldbus technology, can bus widely used in industrial technology, automotive field!
CAN_bus
- 控制器局部网（CAN－CONTROLLER AREA NETWORK）是BOSCH公司为现代汽车应用领先推出的一种多主机局部网，由于其高性能、高可靠性、实时性等优点现已广泛应用于工业自动化、多种控制设备、交通工具、医疗仪器以及建筑、环境控制等众多部门。 1991年 9月 PHILIPS SEMICONDUCTORS制订并发布了 CAN技术规范（VERSION 2.0）。该技术规范包括A和B两部分 -Controller Area Network (CAN-CONTROLLER AR
DS7400XI
- 为了方便用户将DS7400XI 报警系统更好的与其他系统集成，或者用户需要自己开发DS7400XI管理软件，在此特公布部分最新的DS7400XI通讯协议，以供系统集成和软件开发人员参考。该协议可以和博世安保公司的CMS7000报警管理软件直接通讯，拥有更多的信息量和可靠性。-In order to facilitate user DS7400XI alarm system better integration with other systems, or users need to develo
can_latest.tar
- Controller Area Network or CAN is a control network protocol from Bosch that has found wide use in Industrial Automation and the Automotive Industry. Most of the patents of CAN are owned by Bosch and although there are no restictions on de
phone.manager
- 博世话费整理分析系统系统，可以分析话费的组成。-Bosch calls Analysis System system can analyze the composition of the bill.
CAN-Controller
- CAN总线控制器设计，CAN 是Controller Area Network 的缩写（以下称为CAN），是ISO国际标准化的串行通信协议。在当前的汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求，各种各样的电子控制系统被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同，由多条总线构成的情况很多，线束的数量也随之增加。为适应“减少线束的数量”、“通过多个LAN，进行大量数据的高速通信”的需要，1986 年德国电气商博世公司开发出面向汽车的CAN 通信协议。此后
Puma-EM-0.5.4.9.tar
- Puma-EM是由伦敦大学Idesbald van den Bosch 编写的快波多级子算法 用于电磁计算 SAR等用处支持并行 集群-Puma-EM is a code that allows the computation of various electromagnetic quantities when a target is excited by an electromagnetic source. These quantities are the scattered fiel
BOSCH-CAN
- this document is for CAN info from BOSCH
CAN
- 为适应“减少线束的数量”、“通过多个LAN，进行大量数据的高速通信”的需要，1986 年德国电气商博世公司开发出面向汽车的CAN 通信协议。此后，CAN 通过ISO11898 及ISO11519 进行了标准化，现在在欧洲已是汽车网络的标准协议。 -To adapt to " reduce the wiring harness number through multiple LAN, a large number of data of high-speed communication
CAN_SEND
- 该程序可实现CAN的发送，程序基于XEP100芯片。 CAN是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称，是由研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发了的，并最终成为国际标准（ISO118?8）。是国际上应用最广泛的现场总线之一。 在北美和西欧，CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的J1939协议。-The program can realize th
CAN_RECEIVE
- 该程序可实现CAN的接收，程序基于XEP100芯片。 CAN是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称，是由研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发了的，并最终成为国际标准（ISO118?8）。是国际上应用最广泛的现场总线之一。 在北美和西欧，CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的J1939协议。-The program can realize th
can
- CAN是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称，是由研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发了的，并最终成为国际标准（ISO11898）。是国际上应用最广泛的现场总线之一。 在北美和西欧，CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的J1939协议。- can.c: CAN module API file for NXP LPC23xx/24xx Fami
00_CAN基础_new
- 20世纪80年代初德国Bosch公司为解决现代汽车中 众多控制单元、测试仪器之间的实时数据交 换而开发的一种串行通信协议(Twentieth Century In early 80s, the German Bosch company solved the problem of modern automobiles The real-time data of many control units and test instruments are handed over A serial